Indonesia memiliki banyak kota yang menyimpan jejak kolonial, baik dari segi tata kota, arsitektur, maupun warisan sejarahnya. Sejak masa VOC hingga Hindia Belanda, pemerintah kolonial membangun berbagai infrastruktur, perkantoran, benteng, serta kawasan pemukiman yang masih bisa kita lihat hingga saat ini. Kota-kota seperti Jakarta, Semarang, Surabaya, dan Bandung menjadi saksi bisu dari era kolonial yang meninggalkan pengaruh besar dalam perkembangan kota modern di Indonesia.
Lalu, bagaimana jejak arsitektur dan warisan sejarah dari kota-kota kolonial ini? Mari kita telusuri lebih dalam.
1. Batavia (Jakarta): Pusat Pemerintahan Kolonial
Batavia, yang kini dikenal sebagai Jakarta, merupakan kota kolonial terpenting di Hindia Belanda. Didirikan oleh VOC pada tahun 1619, Batavia menjadi pusat administrasi, perdagangan, dan pemerintahan kolonial.
Jejak Arsitektur Kolonial di Jakarta
- Kota Tua Jakarta – Pusat kota kolonial dengan bangunan khas Belanda, seperti Museum Fatahillah (Balai Kota Batavia) dan Toko Merah.
- Pelabuhan Sunda Kelapa – Pelabuhan tua yang menjadi gerbang utama perdagangan VOC.
- Gereja Sion – Gereja tertua di Jakarta yang dibangun pada 1695 dengan arsitektur khas Eropa.
- Stasiun Jakarta Kota – Dibangun pada 1929, menampilkan gaya arsitektur Art Deco yang khas dari era kolonial akhir.
Meskipun mengalami modernisasi, kawasan Kota Tua Jakarta tetap menjadi daya tarik wisata sejarah yang menampilkan wajah Batavia di masa lalu.
2. Semarang: Kota Perdagangan dan Jalur Kereta Api
Semarang berkembang pesat sebagai kota dagang dan transportasi sejak abad ke-18. Letaknya yang strategis di pesisir utara Jawa membuat kota ini menjadi pusat ekonomi dan jalur utama perkeretaapian kolonial.
Jejak Arsitektur Kolonial di Semarang
- Lawang Sewu – Bangunan megah yang awalnya merupakan kantor pusat Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), terkenal dengan jendela dan pintunya yang tinggi.
- Kawasan Kota Lama Semarang – Menyimpan bangunan-bangunan kolonial seperti Gereja Blenduk, yang dibangun pada 1753 dengan kubah khas Eropa.
- Jembatan Berok – Menghubungkan pusat Kota Lama dengan daerah komersial, menjadi simbol perkembangan infrastruktur kolonial.
Semarang adalah contoh kota yang tumbuh pesat di bawah kolonialisme Belanda, dengan arsitektur yang masih bertahan hingga kini.
3. Surabaya: Kota Pelabuhan dan Benteng Pertahanan
Sebagai salah satu pelabuhan terbesar di Nusantara, Surabaya berkembang menjadi kota industri dan perdagangan utama di bawah kekuasaan Belanda. Kota ini juga menjadi pusat militer penting bagi pemerintah kolonial.
Jejak Arsitektur Kolonial di Surabaya
- Hotel Majapahit – Awalnya bernama Hotel Oranje, dibangun pada 1910 dan menjadi saksi peristiwa perobekan bendera Belanda pada 1945.
- Gedung Internatio – Salah satu bangunan peninggalan VOC yang pernah menjadi kantor dagang penting di Surabaya.
- Kantor Gubernur Jawa Timur – Bangunan kolonial yang masih digunakan hingga kini sebagai pusat administrasi pemerintahan.
Surabaya tidak hanya menyimpan arsitektur kolonial, tetapi juga menjadi kota bersejarah dalam perjuangan kemerdekaan Indonesia.
4. Bandung: Paris van Java dan Kota Art Deco
Bandung dikenal sebagai “Paris van Java” karena keindahan tata kotanya yang dipengaruhi oleh gaya Eropa. Pada awal abad ke-20, Bandung berkembang sebagai kota peristirahatan bagi pejabat Belanda dan menjadi pusat arsitektur Art Deco di Hindia Belanda.
Jejak Arsitektur Kolonial di Bandung
- Gedung Sate – Dibangun pada 1920 sebagai kantor pemerintah kolonial, kini menjadi kantor Gubernur Jawa Barat.
- Villa Isola – Bangunan dengan desain Art Deco yang mencerminkan kemewahan arsitektur kolonial.
- Hotel Savoy Homann – Hotel mewah yang menjadi tempat menginap tokoh-tokoh Konferensi Asia-Afrika pada 1955.
- Institut Teknologi Bandung (ITB) – Awalnya bernama Technische Hoogeschool te Bandoeng (THS), didirikan pada 1920 sebagai pusat pendidikan teknik kolonial.
Hingga kini, Bandung tetap dikenal dengan bangunan-bangunan kolonialnya yang masih dipertahankan dengan baik.
5. Makassar: Kota Benteng dan Perdagangan Rempah
Makassar menjadi pusat perdagangan dan pertahanan sejak masa VOC. Kota ini memiliki banyak bangunan kolonial yang mencerminkan kekuatan Belanda dalam mengendalikan jalur perdagangan di Indonesia timur.
Jejak Arsitektur Kolonial di Makassar
- Benteng Rotterdam – Dibangun pada abad ke-17 oleh Belanda setelah merebut Makassar dari Kesultanan Gowa. Benteng ini menjadi pusat administrasi dan militer kolonial.
- Gereja Immanuel Makassar – Salah satu gereja tertua di Sulawesi Selatan yang masih digunakan hingga kini.
- Pelabuhan Paotere – Salah satu pelabuhan yang berkembang pesat sejak era kolonial, tempat kapal dagang dan perahu pinisi berlabuh.
Makassar menjadi saksi bisu bagaimana kolonialisme memanfaatkan kota pelabuhan untuk memperkuat kontrol mereka atas perdagangan rempah.
Dampak Arsitektur Kolonial terhadap Kota Modern
Meskipun warisan kolonial sering dikaitkan dengan sejarah penjajahan, banyak kota di Indonesia yang mempertahankan bangunan-bangunan kolonial sebagai bagian dari identitas dan daya tarik wisata sejarah.
Beberapa dampak yang masih terasa hingga kini antara lain:
- Tata Kota yang Tertata Baik – Banyak kota kolonial yang dirancang dengan sistem jalan, kanal, dan kawasan administratif yang masih digunakan hingga sekarang.
- Bangunan Bersejarah sebagai Daya Tarik Wisata – Kawasan Kota Lama di Semarang, Kota Tua Jakarta, dan Braga di Bandung kini menjadi tujuan wisata populer.
- Peninggalan Infrastruktur – Rel kereta api, pelabuhan, dan jaringan irigasi yang dibangun sejak kolonial masih menjadi bagian penting dari transportasi dan ekonomi Indonesia.
Kesimpulan
Kota-kota kolonial di Indonesia menyimpan jejak arsitektur dan sejarah yang mencerminkan bagaimana Belanda membangun dan mengelola wilayah jajahannya. Meskipun sistem kolonial membawa dampak negatif, warisan arsitektur dan tata kota yang ditinggalkan tetap memiliki nilai sejarah dan budaya yang penting.
Kini, banyak bangunan kolonial yang telah direstorasi dan dijadikan bagian dari identitas kota-kota besar di Indonesia. Dengan menjaga dan memanfaatkan bangunan-bangunan ini, kita dapat terus mengenang sejarah sambil menjadikannya aset berharga untuk pariwisata dan edukasi.
Baca Juga Artikel Berikut Di : Lauraschicago.Us